内燃叉车与电动叉车的使用成本有什么区别?
内燃叉车与电动叉车的使用成本的区别如下:
电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一台载荷能力为三吨的柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为288元(每升柴油7.2元)。
一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时),操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约40元左右(按照目前工业用电每度1元计算)。当然,由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策,实际操作中,电动叉车白天工作,晚上充电更节省电费。
按照平均每天节省140元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省35000元的能源成本。如果以使用2年时间来计算的话,(蓄电池的循环流放电次500次计算更换周期),电动叉车的能源消耗相比较柴油叉车可以节省70000元。而且事实上,电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。
1.在良好的路面上,叉车起重不应**过额定重量,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。
2.在装载货物时,应按货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200-300毫米左右再行驶。
3.严禁高速急转弯行驶,起升或下降货物等,起重架下禁止有人。
4.在**过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。
5.严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
6.叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。
7.在工作过程中,如果发现苛疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
8.为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车蕞佳运行状态和各零部件正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
叉车租赁有哪几种形式
1、短租:按叉车的实际作业量收费。双方确定收费标准和服务条款。
2、长租:以月为租赁结算单位。我们仅提供叉车和叉车正常使用所需的维修保养,其余的由承租方负责。
3、包业务制:我们提供叉车、司机、燃油、叉车的维修和保养等。以月为结算单位。不需多次寻找供应商及谈价。
4、项目承包:对仓储、物流项目进行总承包,由我们提供项目负责人、叉车、司机、燃油、搬运人员等,以实现企业的精简管理。
5、以租代购:由用车单位规定叉车品牌、型号,由我公司负责购买,再租给用车单位使用,双方约定租金和租期以及维修保养等相关事宜,在租赁期满后,叉车的所有权归租赁者所有。
6、回购返租:为省却企业的维修、管理和成本等,专注企业的核心业务,可将企业的叉车设备经评估由我们购回,然后租赁更合适的叉车,以实现企业技术更新,适应企业的发展需要。